Konkursā par Rail Baltica būvprojektu risinājumu izvērtēšanu un ekspertīzes veikšanu par uzvarētāju atzīta Itālijas 3TI Progetti Italia un Turcijas Yuksel Proje kompāniju apvienība, liecina Elektronisko iepirkumu sistēmas (EIS) informācija.
Itālijas un Turcijas uzņēmumu apvienība konkursā iesniegusi savu piedāvājumu pakalpojumu veikt par 2,418 miljoniem eiro bez pievienotās vērtības nodokļa (PVN), kamēr otrs iesniegtais piedāvājums saņemts no kopuzņēmuma Socotec Infrastructure Sasu & ZPP Ingenieure, kas izteikts 9,75 miljonu eiro apmērā bez PVN.
3TI Progetti Italia un Yuksel Proje piedāvājums izvēlēts kā saimnieciski izdevīgākais.
Iepirkumu uzraudzības biroja (IUB) informācija liecina, ka Socotec Infrastructure Sasu & ZPP Ingenieure konkursā iesniegusi sūdzību. Tās izskatīšanas termiņš vēl nav noteikts.
Līguma paredzētais izpildes laiks ir 20 mēneši, sākot ar tā parakstīšanas dienu. Tomēr vienlaikus konkursa rīkotājs, Baltijas valstu kopuzņēmums RB Rail, norāda, ka līgums var tikt pagarināts, ja jebkuri no projektēšanas darbiem aizņem vairāk laika.
Rail Baltica projekts paredz izveidot Eiropas standarta sliežu platuma dzelzceļa līniju no Tallinas līdz Lietuvas un Polijas robežai, lai tālāk ar dzelzceļu Baltijas valstis būtu iespējams savienot ar citām Eiropas valstīm. Baltijas valstīs plānots izbūvēt jaunu, 870 kilometru garu Eiropas sliežu platuma (1435 milimetru) dzelzceļa līniju ar vilcienu maksimālo ātrumu 240 kilometri stundā.
Paredzēts, ka Rail Baltica izmaksas sasniegs 5,8 miljardus eiro, ieskaitot atzaru, ko nolemts izbūvēt starp Kauņu un Viļņu. Daļa izmaksu tiks segtas no Eiropas Savienības līdzekļiem. Plānots, ka Rail Baltica dzelzceļa līnija būs gatava satiksmei 2026.gadā.
